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台南縣市合併後面臨8大交通問題,市府擬定4大對策落實交通1.0,未來進階至交通2.0前瞻規畫,不論是台南市區鐵路地下化、鐵路立體化北延至善化案、單軌捷運藍綠線都預計在113年完工,奠基台南未來20年公共運輸網絡。台南市交通局宣布,市區鐵路地下化、鐵路立體化北延至善化案、單軌捷運藍綠線都預計在113年完工。記者鄭維真/攝影 分享 facebook 交通局長林炎成指出,縣市合併6年來,面臨停車格位不足、私人運具使用性高、公車路線重疊性高、大眾運輸系統不足、交通資訊不足、交通路網無法連接、舊城區街道狹小、市區鐵路阻隔等8大問題,因此,市府以便捷化交通建設、捷運化公共運輸、智慧化交通管理、秩序化停車管理等4大對策改善交通困境,達到車順暢、路安全、人平安的交通1.0成果。林炎成說,6年來增加將近3倍達5萬8千席停車格位,其中有43%格位在停車需求熱區的中西、東、北區,未來將再增加1萬席停車格。林炎成表示,市區鐵路地下化於本月開始陸續動工,預計113年6月完工;大台南智慧交控中心預計在明年6月啟用。另外,已獲行政院前瞻計畫支持的鐵路立體化北延善化案、單軌捷運藍綠線可望如期推動,期盼在113年完工;並加速完成新營、仁德、開元、和順等4大綜合轉運站,未來將持續推動低碳、便捷、人本、先進、智慧的樂活交通新主張?
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